現(xiàn)代大型生產(chǎn)車間照明系統(tǒng)一般用正方形或長方形等距離均勻布置,而實際上需按不同工序、崗位要求進(jìn)行不同照度配置,以利監(jiān)控和生產(chǎn)管理。江蘇省淮海石油機械廠鑄造車間用高壓汞燈和高壓鈉燈組成混和光源進(jìn)行照明。2種燈都是低功率因數(shù)燈,需配件鎮(zhèn)流器。高壓汞燈功率因數(shù)為0.44-0.67,鈉燈功率因數(shù)為0.44;配件鎮(zhèn)流器連續(xù)運行不能超過14h,環(huán)境溫度不能超過40℃" />

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生產(chǎn)車間照明系統(tǒng)自動控制節(jié)能改良設(shè)計

上傳人:張文淵

上傳時間: 2007-11-29

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現(xiàn)代大型生產(chǎn)車間照明系統(tǒng)一般用正方形或長方形等距離均勻布置,而實際上需按不同工序、崗位要求進(jìn)行不同照度配置,以利監(jiān)控和生產(chǎn)管理 。江蘇省淮海石油機械廠鑄造車間用高壓汞燈和高壓鈉燈組成混和光源進(jìn)行照明。2種燈都是低功率因數(shù)燈,需配件鎮(zhèn)流器。高壓汞燈功率因數(shù)為0.44-0.67,鈉燈功率因數(shù)為0.44;配件鎮(zhèn)流器連續(xù)運行不能超過14h,環(huán)境溫度不能超過40℃。由于人為控制,不能很好地實現(xiàn)定時輪換,造成運行時間較長,溫度過高,元器件損壞率高。該鑄造車間原均勻分布的照明系統(tǒng)共 120盞燈,每盞功率 650W,均勻分布的照明系統(tǒng)不能滿足車間對重點監(jiān) 控工序 進(jìn)行良好照明的需要,生產(chǎn)時照明燈全部打開也不能獲得很好的照明效果,造成了電能的浪費。在停機時也要開部分生產(chǎn)照明燈作車間安全照明,使能源浪費大。為滿

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