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中國(guó)車用照明市場(chǎng)發(fā)展概況

2016-04-12 作者: 來(lái)源:LEDinside 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0
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摘要: 近觀中國(guó)車用市場(chǎng),陸續(xù)見到20萬(wàn)人民幣等級(jí)的車種導(dǎo)入LED頭燈。LED頭燈在中國(guó)自有汽車品牌的快速滲透率,使得中國(guó)車燈廠商積極地尋找有能力生產(chǎn)及設(shè)計(jì)的LED廠商進(jìn)行合作開發(fā)LED的燈具。筆者有幸專訪麥克亞當(dāng)副總經(jīng)理吳嘉祥,分享中國(guó)車用照明市場(chǎng)觀點(diǎn)與產(chǎn)品推出計(jì)劃。

  麥克亞當(dāng)(MacAdam Corporation)成立于2015,專注在車用照明市場(chǎng)領(lǐng)域之中,提供LED光源到光學(xué)模塊具有熱學(xué),光學(xué)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力。筆者有幸專訪麥克亞當(dāng)副總經(jīng)理吳嘉祥,分享中國(guó)車用照明市場(chǎng)觀點(diǎn)與產(chǎn)品推出計(jì)劃。

  中國(guó)車用照明市場(chǎng)觀點(diǎn)

  近觀中國(guó)車用市場(chǎng),陸續(xù)見到20萬(wàn)人民幣等級(jí)的車種導(dǎo)入LED頭燈。LED頭燈在中國(guó)自有汽車品牌的快速滲透率,使得中國(guó)車燈廠商積極地尋找有能力生產(chǎn)及設(shè)計(jì)的LED廠商進(jìn)行合作開發(fā)LED的燈具。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),將中國(guó)車種區(qū)分高階、中階、低階車款三種。其一、高階車款搭配智能型頭燈設(shè)計(jì),以合資品牌推動(dòng)市場(chǎng),車燈廠商積極尋找可配合的軟硬件設(shè)計(jì)。其二、中階車款,主要是大陸自有品牌,售價(jià)介于9-15萬(wàn)人民幣間,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各廠家為增加產(chǎn)品的話題性,計(jì)劃將現(xiàn)行車款的大燈光源升級(jí)為L(zhǎng)ED。目前研發(fā)的方向有:采用魚眼加上LED光源的模塊或是LED燈泡方案。然而雙魚眼設(shè)計(jì)上缺點(diǎn)為重量,加上價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)發(fā)展有限;而LED燈泡替換方案,由于可針對(duì)每一車種,在不改動(dòng)燈殼之下,就可以調(diào)整光源,車燈廠商相當(dāng)重視,也成為麥克亞當(dāng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)采取的發(fā)展方向。

  

  替代式LED光源頭燈模塊具有簡(jiǎn)潔光學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)解決光型、散熱與安裝空間狹小問(wèn)題

  一群平均資歷超過(guò)十年的業(yè)界人士所組成的麥克亞當(dāng),看準(zhǔn)此一機(jī)會(huì)點(diǎn),開發(fā)可以替代鹵素?zé)襞莸腖ED光源模塊,不僅平均亮度提升兩倍,并將法規(guī)要求的明暗截止線,透過(guò)LED以及光學(xué)設(shè)計(jì)整合進(jìn)入產(chǎn)品之中,車燈客戶可以直接使用或是微調(diào)燈殼結(jié)構(gòu)后,馬上推出改款的LED頭燈組供消費(fèi)者選用。產(chǎn)品的特點(diǎn)歸納如下:

  1.光學(xué)設(shè)計(jì):麥克亞當(dāng)單燈絲的產(chǎn)品,光源本體結(jié)構(gòu)可以通用,透過(guò)已申請(qǐng)專利的光學(xué)設(shè)計(jì),可搭配現(xiàn)有燈殼,就可以產(chǎn)生明暗截止線。對(duì)于車燈廠商來(lái)說(shuō),使用麥克亞當(dāng)?shù)墓庠茨K,車燈廠商不用再花費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi),產(chǎn)品開發(fā)也將更為快速。

  2.散熱問(wèn)題:麥克亞當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上并未使用到風(fēng)扇。相較于其他光源模塊廠商,除了可以減少光源模塊的體積外,也可以降低因?yàn)槭褂蔑L(fēng)扇帶來(lái)的種種問(wèn)題,如產(chǎn)品壽命不如預(yù)期、風(fēng)扇帶來(lái)的干擾與失效風(fēng)險(xiǎn)。

  3.車體空間:同時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)更為精巧,更能適用于車子空間體,也解決了模具設(shè)計(jì)開發(fā)與電路機(jī)構(gòu)件設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。

  4.保固與信賴性:除了產(chǎn)品保固三年外,麥克亞當(dāng)更領(lǐng)先同業(yè),為產(chǎn)品投保了美金一百萬(wàn)的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),這點(diǎn)也讓車燈廠可以放心使用其產(chǎn)品。

  身為業(yè)界新兵,麥克亞當(dāng)更積極地應(yīng)對(duì)產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)以及資源共享。因?yàn)檎麄€(gè)光源模塊已經(jīng)模塊化,客戶或是同業(yè)可以選擇部分模塊授權(quán)應(yīng)用加上自主或是協(xié)同設(shè)計(jì)的方式推出自己的產(chǎn)品。這也讓麥克亞當(dāng)在成立不到半年,就取得與兩家日本、一家歐洲后裝品牌廠商協(xié)同開發(fā)設(shè)計(jì)新一代車燈產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。

  目前許多科技業(yè)者積極搶進(jìn)車用市場(chǎng),筆者發(fā)現(xiàn),麥克亞當(dāng)采取的兩大方向,第一:產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到量產(chǎn),必須要符合車規(guī)要求;第二:開放心胸,分享資源借力使力的態(tài)度,可以讓大家參考。


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