LED照明企業(yè)莫為他人做“嫁衣”
摘要: 我們就拿LED行業(yè)來說事,在二十一世紀前十年,我國LED產業(yè)迅速發(fā)展,伴隨著政府對LED這項節(jié)能事業(yè)的推動和支持,隨之而來的就是盲目的招商引資和浮夸風式的投產,再加上外企的推波助瀾,一時間LED行業(yè)在國內可謂是風起云涌。
宋太祖說:“不須多言,江南何有罪,但天下一家,臥榻之側豈容他人鼾睡。”當年就是宋太祖一句話就滅了滿腹詩書的李煜王朝。這也許就是政治,同時這也是一種規(guī)則,一種優(yōu)勝劣汰,弱肉強食的自然法則,我們通常稱之為“叢林法則”。這種法則大到國家政權之間,小到企業(yè)個人之間,可以說是無處不存在。
我們就拿LED行業(yè)來說事,在二十一世紀前十年,我國LED產業(yè)迅速發(fā)展,伴隨著政府對LED這項節(jié)能事業(yè)的推動和支持,隨之而來的就是盲目的招商引資和浮夸風式的投產,再加上外企的推波助瀾,一時間LED行業(yè)在國內可謂是風起云涌。各個企業(yè)都想著做大做強,很多地區(qū)稱要建立全球最大的光電產業(yè)園,當然這些在“神馬都是浮云”的年代里已不足為奇,只能當是產業(yè)界的笑資而已。
目前,我國在上游生產中低端芯片的企業(yè)已經超過80家;中低端封裝企業(yè)主要分布在長三角和珠三角,產能據(jù)世界前列;下游終端應用更是龐大,據(jù)統(tǒng)計就深圳封裝和應用大大小小,良莠不齊的企業(yè)就達3000多家。我們就大膽的做個殘酷的預測,在未來LED行業(yè)逐漸走向成熟的時候,這些個盲目投產,一哄而上的企業(yè),在角逐市場上必將有一大批企業(yè)橫尸沙場,大浪淘沙剩者為王。但也要懂得螳螂撲蟬黃雀在后的道理,一些國外企業(yè)定會隔岸觀火,等時機成熟時他們會毫不猶豫的暴露他們的豺狼面目。所以說國內企業(yè)在角逐市場的時候必須要有憂患意識。
一、不為他人做嫁衣,爭創(chuàng)自主品牌
制造業(yè)是一條產業(yè)鏈,包括產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、生產制造、批發(fā)經營和終端零售等環(huán)節(jié)。在整個全球分工產業(yè)鏈中,中國由于缺乏核心技術,缺乏自主品牌,缺乏自己的營銷渠道和服務管理體系,常常是只能“為他人作嫁衣”。外商投資企業(yè)是我國貿易順差的主要來源,也是貿易順差的主要受益者,它們利用中國廉價的勞動力等生產要素從事加工貿易,獲得其中絕大部分利潤。郎咸平教授曾就我國制造業(yè)做過分析,我國一直是處在產業(yè)鏈的中下游環(huán)節(jié),是最低端的環(huán)節(jié),也是最不賺錢,最浪費勞動力和資源的環(huán)節(jié)。
而事實的確如此,LED產業(yè)也還是如此,我們主要集中在封裝的低端環(huán)節(jié),而真正的70%利潤還是被外企賺取,因為他們掌握著核心技術,就在占20%的封裝領域大部分的利潤還是被一些外企以貼牌的方式賺取,諸如科瑞,日亞等著名外企。所以說我國雖是封裝大國,但從中賺取的利潤簡直少的可憐。當然這與我們沒有核心技術,沒有獨立的自主品牌有著很大的關系,除此之外就是外企以貼牌的方式攫取更大的利益。
據(jù)上海海關的一項調研表明,中國生產的惠普筆記本電腦出口到美國后,市場售價約為1000美元,其中美國公司在銷售環(huán)節(jié)獲利169.6美元,中國企業(yè)得到的加工費僅為30.3美元。根據(jù)有關方面的統(tǒng)計,從服裝到鋼鐵,再到今天的代工LED產品,中國每小時向全球輸出價值1億美元的“中國制造”。但這些產品大多數(shù)為貼牌生產,處于國際產業(yè)鏈中的最低端,中國只能賺取一點可憐的加工費。貼牌和代工生產的低端制造企業(yè)沒有定價權,沒有利潤分配話語權。
在全球LED照明市場逐漸開朗的情況下,國外巨頭照明造就蠢蠢欲動,像歐司朗,飛利浦著兩大巨頭早在2000年就布局照明市場,在占有歐美市場的同時,他們肯定會憑借自己資本優(yōu)勢,市場優(yōu)勢,品牌優(yōu)勢等以收購,并購,兼并,貼牌等方式占領亞洲市場當然包括中國市場,現(xiàn)在在國內市場不是已經可以看到他們的產品了嗎?更嚴重的是我們不掌握LED產業(yè)的核心技術,他們就是靠打專利官司也會吃掉國內很多企業(yè)。
有人可能會說并購是好事,至少不會為沒有核心技術而煩惱,亦或是可以輕松的邁過專利這場雷區(qū),但事實真的是這樣嗎?中國汽車業(yè)的開放已經將近30年,但是我們很遺憾地看到,近30年的合作并沒有換來核心技術,并購成為汽車企業(yè)痛定思痛后的險招,雖然近幾年也有海外并購的案例,但是否成功,還有待于時間和市場的檢驗,更何況,汽車業(yè)的并購風險遠遠大于70%的通例。而在2011年我國中低檔國產汽車1842萬輛,增速0.8%創(chuàng)13年來最低,而庫存記錄高達400萬輛,但在2011年進口104萬輛,同比增長28%。這些都應該給我國興起不久而又盲目發(fā)展的LED企業(yè)以啟示。
我們的LED企業(yè)必須適應環(huán)境,審時度勢,抓住機遇,創(chuàng)立品牌,追求卓越,要有國際視野,不能把眼光只放在國內或者某一轄區(qū)的市場上。要更注重核心技術的研發(fā)和走品牌之路。國家知識產權局知識產權發(fā)展研究中心主任助理魏衍亮分析道:“國家創(chuàng)新戰(zhàn)略確立了企業(yè)作為創(chuàng)新主體,這是一個進步,但與國外不同的是,中國申請專利和開發(fā)專利的大多是又窮又小的企業(yè),壟斷型國企沒有動力去創(chuàng)新,而小企業(yè)申請專利的主要目的不是真的為了創(chuàng)新,而是為在低端惡劣的競爭中,給對手制造障礙。”
筆者覺得這段分析非常到位,申請專利是好事,是為了保護自己,但是我們的小企業(yè)不能只把申請專利作為限制其他企業(yè)發(fā)展的武器,這樣既裹住了自己的腳,又絆住了別人的腿。誰都發(fā)展不了,筆者不贊成這種閉門造車式的發(fā)展方式,這樣的結果必將在國外企業(yè)來襲時走向滅亡。自主品牌的缺乏與中國知名跨國企業(yè)的缺失有很大關系。我國就沒有一家LED企業(yè)可以在國際上有一席之地,對于許多企業(yè)而言,創(chuàng)立自主品牌,主動參與國際競爭,是一個充滿艱辛的過程。我們不能只滿足世界制造工廠、沒有分工話語權的地位,要爭取轉變這種模式。我們應該從國際分工低端向中高端轉變,從接受既定規(guī)則向更多地主動參與制定規(guī)則轉變,從量的擴張向質的提升轉變。
凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點及對其真實性負責。
用戶名: 密碼: