摘要：LED路燈大規(guī)模推廣在即，色溫(光色)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)分析色溫的生理和心理屬性，并結(jié)合白光推廣案例，探討色溫與亮(照)度、舒適感的關(guān)系。在深圳LED路燈測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，探討契合目前LED路燈技術(shù)水平的色溫區(qū)間。

　　從照明角度看待LED路燈，主要有光效、配光、光衰、色溫(光色)等四大問(wèn)題。近年來(lái)，LED路燈技術(shù)日新月異，光學(xué)性能提高很快。從我們近期組織的LED路燈測(cè)試結(jié)果來(lái)看，27款LED路燈中已有6款的整燈光效超過(guò)70Lm/W，最高達(dá)81.5Lm/W;配光水平大為提高，照度均勻度相比高壓鈉燈已有優(yōu)勢(shì);光衰問(wèn)題明顯改善，相比其它光源并不遜色。

　　在此背景下，色溫問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，成為近期業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。的確，路燈是夜晚的“調(diào)光師”，其色溫決定城市夜空的“底色”，與市民的日常生活密切相關(guān)。因此，LED路燈色溫問(wèn)題在規(guī)模應(yīng)用前亟待解決，否則可能成為推廣的巨大障礙。

　　本文通過(guò)分析色溫的生理和心理屬性，并結(jié)合白光推廣案例，探討色溫與亮(照)度、舒適感的關(guān)系。在深圳LED路燈測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，探討契合目前LED路燈技術(shù)水平的色溫區(qū)間。

　　思考一：LED路燈色溫研究側(cè)重生理性還是心理性?

　　作為新光源，LED路燈不可避免地與現(xiàn)有主流照明，特別是高壓鈉燈反復(fù)比較，色溫正是主要的比較點(diǎn)。LED路燈支持者認(rèn)為，高色溫白光用于道路照明有中間視覺(jué)效應(yīng)，可視性好，感覺(jué)比低色溫黃光更明亮;高壓鈉燈支持者則認(rèn)為，黃光透霧性好，感覺(jué)溫暖，比白光更受市民歡迎。以上說(shuō)法，自有其邏輯和理由，各有一定的合理性。不過(guò)，僅把不同色溫的優(yōu)缺點(diǎn)羅列比較，并不能找出LED路燈在色溫方面所面臨的主要矛盾，對(duì)解決問(wèn)題于事無(wú)補(bǔ)，無(wú)助LED路燈的推廣應(yīng)用。

　　因此，本文提出從屬性角度研究色溫，即生理性和心理性。毫無(wú)疑問(wèn)，色溫兼具生理和心理兩種屬性，某些指標(biāo)甚至密不可分。例如，光的透霧性影響駕駛者的辨識(shí)能力和反應(yīng)速度，屬于生理性;同時(shí)，透霧性能差使駕駛者感覺(jué)朦朧，精神高度緊張，屬于心理性。從研究角度看，我們有必要從研究?jī)?nèi)容、研究方法等方面分類，找出LED路燈色溫在規(guī)模推廣前最需要解決的問(wèn)題。

　　從表一可看到，生理性研究主要包括可視度、辨識(shí)能力等內(nèi)容，需要科學(xué)家通過(guò)精心設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)去獲取;心理性研究主要包括舒適感、滿意度等指標(biāo)，需要足夠樣本的情景調(diào)查和問(wèn)卷調(diào)查。生理性研究基于專業(yè)判斷，其話語(yǔ)權(quán)掌握科學(xué)家手里，由于LED路燈可用于道路照明已是業(yè)界共識(shí)，所以不會(huì)成為規(guī)模推廣的障礙。而心理性研究則不同，其結(jié)果取決于廣大市民的主觀感受，由于LED路燈將會(huì)改變城市夜空的既有“底色”，市民的接受程度顯得非常重要。因此，在規(guī)模推廣前，心理性研究比生理性研究更緊迫。

　　表一：色溫的屬性