一、龍頭山隧道工程簡(jiǎn)介

　　廣州珠江黃埔大橋龍頭山隧道位于同三、京珠國(guó)道主干線繞廣州公路東環(huán)段的咽喉路段，左線長(zhǎng)1010米，右線長(zhǎng)1006米，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的雙向分離式八車道大斷面公路隧道。隧道單洞凈寬18.0米，其中隧道行車道寬度為3.75m×3+3.5m，左側(cè)路緣帶寬度為0.5m，右側(cè)路緣帶寬度為1.0m，左側(cè)檢修道寬0.75m,右側(cè)檢修道寬1.0m，行車道限高5.0m。

　　隧道路面設(shè)計(jì)為瀝青，洞外亮度為3161cd/m²，車流量≧2400輛/h，設(shè)計(jì)行車速度80km/h。

　　原設(shè)計(jì)為高壓鈉燈方案，總功率為730KVA。現(xiàn)在采用LED方案，總功耗降為185KVA。西安立明公司以經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等綜合指標(biāo)第一名中標(biāo)，并于2008年5月底安裝調(diào)試完成。燈具點(diǎn)亮后，在所使用的近8萬只LED管中無一只LED管發(fā)生故障。

二、前期建設(shè)成本(不含變壓器和施工費(fèi))和后期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用對(duì)比

1．前期建設(shè)費(fèi)用

(1)原設(shè)計(jì)高壓鈉燈
燈具造價(jià)350萬元
電纜250萬元
總費(fèi)用600萬元

(2)現(xiàn)采用LED隧道燈
燈具造價(jià)870萬元
電纜150萬元
總造價(jià)1020萬元

2．后期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用

(1)高壓鈉燈
耗電：(730KW×12h/d+730KW÷2×12h/d)×0.8元/KWh×365d/y×7y=2570.7萬元
維護(hù)費(fèi)用：120萬元
共計(jì)：2690.7萬元

(2)LED燈
耗電：(185KW×12h/d+185KW÷2×12h/d)×0.8元/KWh×365d/y×7y=651.48萬元

　　綜上所述，采用LED燈具比高壓鈉燈在建設(shè)階段多投資420萬元，后期運(yùn)營(yíng)階段又可節(jié)約2039.22萬元。減去多投資的部分，總計(jì)節(jié)約1619.22萬元。在節(jié)約資金的同時(shí)，減少CO2排放量約為7071.7噸。

三、龍頭山隧道LED照明的意義

　　目前絕大多數(shù)仍采用高壓鈉燈照明，能源消耗巨大，許多山區(qū)省市高速公路收費(fèi)難以彌補(bǔ)隧道照明的電費(fèi)，矛盾比較突出。LED隧道照明可以節(jié)省70%以上的電力消耗，高速公路隧道LED照明正符合國(guó)家提出的節(jié)能減排的能源戰(zhàn)略計(jì)劃。

　　中國(guó)西部7個(gè)省市的隧道照明燈具數(shù)量巨大，若每省市按20萬盞計(jì)算，采用LED隧道照明，平均每盞燈可節(jié)約200W，每天按12小時(shí)計(jì)算，一年可節(jié)省12.26億度電以上。