繼通用照明市場之后，汽車照明市場成為照明行業(yè)的“新寵”。相比較傳統(tǒng)的鹵素燈汽車光源，LED車燈成為汽車照明從傳統(tǒng)照明領域向新型照明領域轉型的重要利器，當國內(nèi)企業(yè)還在LED“傳統(tǒng)”領域紅海掙扎之時，高門檻加上高毛利的車照市場，“俱樂部”玩家也基本被國際大廠占據(jù)。

　　從歐司朗、飛利浦等巨頭的業(yè)務分拆來看，舍棄傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)力汽車照明的思路也逐漸清晰，其紛紛發(fā)布了汽車用LED照明產(chǎn)品，運用于尾燈、方向燈與剎車燈應用領域，國際大廠們在汽車用LED照明上的份額逐年上升。但隨著研發(fā)投入和技術實力的增長，國內(nèi)廠商依靠逐漸成熟的系列產(chǎn)品投放市場，進軍汽車照明領域的號角也越來越響。而基于汽車燈具對于LED元器件的高標準要求，市場對于國內(nèi)廠商不斷推出的全新產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性也倍加關注。

　　本期評測，選取了廣州市鴻利光電股份有限公司(下稱“鴻利光電”)針對特種車燈照明領域推出的LED光源系列2525封裝產(chǎn)品。為方便對比，我們也將某國際一線品牌同類型2525光電產(chǎn)品(下稱“品牌C”)加入測評，并邀請佛山市香港科技大學LED-FPD工程技術研究開發(fā)中心作為第三方檢測機構對樣品進行數(shù)據(jù)檢測，以圖向市場展現(xiàn)當前國內(nèi)品牌產(chǎn)品是否足夠具備在汽車照明領域開疆拓土的競爭力。

　　先來看看兩個品牌樣品參數(shù)

　　樣品圖片

　　測試設備

　?、?、使用Instrument Systems CAS-140CT光電檢測系統(tǒng)測量瞬態(tài)光電參數(shù)&光通量/光效隨電流變化特性。

　　備注：

　　測量環(huán)境溫度為25 ℃;濕度為53% RH。

　　CAS-140CT光譜儀在一次性獲取包括光譜、輻照和色度方面的參數(shù)更具便捷性，相比更高的動態(tài)信號范圍能夠保障全譜段范圍同等高測量精度，而且裝有一個馬達驅(qū)動周期性遮光器,可以不間斷檢測同步測量暗電流。在瞬態(tài)光電參數(shù)測量上具有靈敏度高、誤差小的特點。

　?、?、使用Thermal Transient Tester(T3ster)熱瞬態(tài)測試系統(tǒng)中的TeraLED部件測試光通量/光效隨環(huán)境溫度變化特性。

　　備注：

　　測量環(huán)境溫度為25 ℃;濕度為55 % RH。

　　TeraLED完全符合CIE 127-2007關于LED光測試的要求，配合T3Ster可以滿足JESD 51-52規(guī)定的LED光熱一體化測試的要求，可測試不同電流和結溫下的光通量、色溫、流明效率等。

　　瞬態(tài)光電參數(shù)

　　我們先來看看鴻利光電和品牌C在350mA電流值的情況下，電壓、光通量、光效、色溫以及顯色指數(shù)分別的瞬態(tài)參數(shù)值。為了對比我們每個產(chǎn)品型號選取了5個不同編號的樣品進行測試。

　　(注：測試數(shù)據(jù)由香港科大LED工研中心提供)

　　阿拉丁評測室：從測試數(shù)據(jù)來看，鴻利光電的樣品與品牌C的樣品，瞬態(tài)的光電參數(shù)基本保持在同一水平線上，甚至在光效、顯指上更加突出。