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智慧城市,物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)“新世界”

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2017-08-18 作者: 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0
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摘要: 在物聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的推動(dòng)下,在一個(gè)無(wú)縫銜接、人機(jī)界面友好的狀態(tài)下,智慧城市才真正有可能實(shí)現(xiàn)。

 

  陸延青,1971年生,2006年度國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)人之一,南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、博士生導(dǎo)師、南京大學(xué)智慧城市研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、國(guó)家杰出青年基金獲得者、科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。他還擔(dān)任IEEE光子學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、美國(guó)光學(xué)學(xué)會(huì)刊物“Optical Materials Express”副主編,并主持了863、973、自然科學(xué)基金等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)研究課題。

  核心提示

  城市化建設(shè)要由快向好轉(zhuǎn)變,就必須探索一條更“健康”的新型城市化道路。

  人們期望把感應(yīng)器嵌入到全球各個(gè)角落的電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路等各種物體中,并且將它們普遍聯(lián)接,形成所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”,再通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)”將“物聯(lián)網(wǎng)”整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)社會(huì)與物理世界的融合。

  在物聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的推動(dòng)下,在一個(gè)無(wú)縫銜接、人機(jī)界面友好的狀態(tài)下,智慧城市才真正有可能實(shí)現(xiàn)。

  由政府推動(dòng)的智慧城市計(jì)劃,有藍(lán)圖,但其內(nèi)涵和目標(biāo)仍十分模糊,大多處于探索和試驗(yàn)階段,在這個(gè)過(guò)程中還要特別注意物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可能出現(xiàn)的隱私泄露、數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題。

  智慧城市,化解“城市病”的良藥

  城市化,通俗地講就是人類不斷地由農(nóng)村向城市遷移的過(guò)程。

  根據(jù)聯(lián)合國(guó)的相關(guān)統(tǒng)計(jì),2000年時(shí),全球超過(guò)50萬(wàn)人口以上的城市中有四分之一都在中國(guó)。在20世紀(jì)80年代初,也就是改革開(kāi)放初期,農(nóng)村人口占全國(guó)人口的80%左右,而《2012中國(guó)新型城市化報(bào)告》指出,中國(guó)城市化率已突破50%。這意味著中國(guó)城鎮(zhèn)人口首次超過(guò)農(nóng)村人口,中國(guó)城市化進(jìn)程明顯加快,進(jìn)入了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  城市化是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì),其根本要義是“讓生活更美好”。城市建設(shè)、管理要以人為本,為不同階層提供公共服務(wù),讓廣大市民享受城市化帶來(lái)的美好生活。然而,城市化進(jìn)程在給我們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí),也帶來(lái)不少隨之而來(lái)的問(wèn)題。

  城市病是指城市快速發(fā)展過(guò)程中所出現(xiàn)的一些負(fù)面現(xiàn)象,如人口擁擠、交通堵塞、就業(yè)困難、住房緊張、公共衛(wèi)生惡化、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等。尤其是近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型,城市病呈高發(fā)之勢(shì),引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。舉例來(lái)說(shuō),城市擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重,城市為什么會(huì)擁堵呢?不少時(shí)候是因?yàn)檐囍魅狈τ行У男畔⑦x擇了不恰當(dāng)?shù)男熊嚶肪€,以及交通部門沒(méi)有掌握即時(shí)系統(tǒng)的信息而無(wú)法及時(shí)或有預(yù)見(jiàn)性地疏導(dǎo)車輛。再比如,常說(shuō)城市用電緊張,為什么會(huì)緊張?分析表明,40%到70%的電并不是消耗在用戶端,而是消耗在線路上,這說(shuō)明除了盡可能地增加發(fā)電量外,電的整個(gè)傳輸過(guò)程還有很多需要改進(jìn)的地方。

  因此,城市化建設(shè)要由快向好轉(zhuǎn)變,就必須探索一條更“健康”的新型城市化道路。如果我們用精細(xì)的方式去管理城市,利用領(lǐng)先的信息技術(shù),提高城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)的智能化水平,即所謂的智慧城市,有可能是解決城市病的良藥。

  智慧城市,從理念步入實(shí)踐

  “智慧城市”是“智慧地球”在城市建設(shè)和管理中的具體實(shí)踐。智慧地球是IBM提出的概念,即人們期望把感應(yīng)器嵌入到全球各個(gè)角落的電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路等各種物體中,并且將它們普遍聯(lián)接,形成所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”,再通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)”將“物聯(lián)網(wǎng)”整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)社會(huì)與物理世界的融合。這個(gè)概念隨后得到不斷地更新與完善。IBM認(rèn)為21世紀(jì)的“智慧城市”能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng),為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。

  “智慧地球”具有三方面的特征:一是更透徹的感知,即能夠充分利用任何可以隨時(shí)隨地感知、測(cè)量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備、系統(tǒng)或流程;二是更全面的互聯(lián)互通,即指智慧的系統(tǒng)可按新的方式協(xié)同工作;三是更深入的智能化,即能夠利用先進(jìn)技術(shù)更智能地洞察世界,對(duì)信息進(jìn)行有效的加工處理,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,進(jìn)而創(chuàng)造新的價(jià)值。

  中國(guó)對(duì)推行智慧城市也非常重視,國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要提出“全面提高信息化水平”,“加快建設(shè)寬帶、融合、安全、泛在的下一代國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域信息化”。目前,國(guó)家住房城鄉(xiāng)建設(shè)部啟動(dòng)了國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作;國(guó)家發(fā)改委正著手起草智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn);國(guó)家測(cè)繪地理信息局將在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作。三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)與300 多個(gè)城市達(dá)成“智慧城市”戰(zhàn)略合作協(xié)議。預(yù)計(jì)“十二五”期間,我國(guó)“智慧城市”投資總規(guī)模有望達(dá)5000億元。

  南京市作為智慧城市建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)跑者之一,2013年入選科技部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)確定的“智慧城市”技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)首批試點(diǎn)城市;南京河西新城入選住建部首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單。南京大學(xué)則在國(guó)內(nèi)高校率先成立專門以智慧城市研究為核心的研究院。

  智慧城市,應(yīng)有自己的“內(nèi)涵”

  由于每個(gè)人立場(chǎng)不同,看問(wèn)題角度不一樣,對(duì)“智慧城市”內(nèi)涵的解讀也各有側(cè)重。

  技術(shù)人員認(rèn)為,智慧城市是通過(guò)開(kāi)發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的生產(chǎn)和生活,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù);產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,智慧城市推進(jìn)信息化與工業(yè)化在更廣范圍、更高水平上的融合與互動(dòng),關(guān)鍵在于集成應(yīng)用;而城市的管理者會(huì)將智慧城市作為提升城市運(yùn)行效率、管理水平和綜合服務(wù)功能的手段,強(qiáng)調(diào)城市的和諧、可持續(xù)成長(zhǎng)。但是不管何種解讀,智慧城市的建設(shè)都需要有一個(gè)技術(shù)的依托,也就是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及承載它的互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)、光通訊網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)的多樣化組合為基礎(chǔ),如臺(tái)灣地區(qū)是以600萬(wàn)寬帶入戶作為推進(jìn)智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

  中國(guó)文化博大精深,智慧城市也應(yīng)有自己的內(nèi)涵。智者,聰明也,智商高,反應(yīng)快,敏捷;慧者,靈也,悟性好,有靈性,情商高。因此,中國(guó)的智慧城市絕不僅僅是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用,還應(yīng)包括人的智慧參與、“以人為本”、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵,是以信息化、工業(yè)化、城市化深度融合為特征,以“高智商”和“高情商”的高新技術(shù)為基礎(chǔ),以智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧民生、智慧人文為主要內(nèi)容的城市發(fā)展新模式。

  推動(dòng)智慧城市的逐步形成,首先要依托相應(yīng)的技術(shù),包括智化的技術(shù)與慧化的技術(shù),最主要的就是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)。其次,有了技術(shù)基礎(chǔ),結(jié)合社會(huì)需要,運(yùn)用人類的智慧進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)與管理,發(fā)展出充滿創(chuàng)意的理念與產(chǎn)品,以及軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、移動(dòng)互聯(lián)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。第三,智慧產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系,可以為市民提供各種智能化的信息服務(wù),為城市提供智慧化的管理手段。也就是說(shuō),充分運(yùn)用和借助智能型高科技手段,有效整合資源信息,使得社會(huì)各子系統(tǒng)高效協(xié)同運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計(jì)算與融合應(yīng)用,讓城市建設(shè)得更“智慧”。

  智慧城市,把握物聯(lián)網(wǎng)“契機(jī)”

  全球信息化發(fā)展分為三次浪潮,第一次是以信息處理為核心的個(gè)人計(jì)算機(jī)時(shí)代;第二次是以信息傳輸為核心的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;第三次則就是現(xiàn)在的以信息獲取為核心的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

  信息技術(shù)一直都是提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代的信息技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)的狀況既樂(lè)觀又令人擔(dān)憂。物聯(lián)網(wǎng)可以分為四層架構(gòu):應(yīng)用層,系統(tǒng)層,模組層,以及元器件,這實(shí)際上就是產(chǎn)業(yè)鏈不同的組成部分。在它的最高端,也就是最靠近用戶的這一端,有很多知名的企業(yè),比如中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通——我國(guó)通訊領(lǐng)域的三大巨頭。中國(guó)人能自己經(jīng)營(yíng)信息產(chǎn)業(yè)是非常值得自豪的。這些運(yùn)營(yíng)商使用的設(shè)施從哪里來(lái)呢?是從制造方購(gòu)買的,我們中國(guó)也有幾個(gè)知名企業(yè),比如華為、中興,他們的產(chǎn)品也延伸到世界的各個(gè)角落,所以在系統(tǒng)層,我國(guó)也已經(jīng)在世界占有一席之地。但是到了模組層及元器件層就會(huì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)本土的領(lǐng)頭企業(yè)十分缺乏。元器件就相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,是信息產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),卻一直被美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)所把持,所以缺乏關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)是限制中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

  開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代核心技術(shù)有兩種來(lái)源,一是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),由市場(chǎng)中出現(xiàn)的問(wèn)題產(chǎn)生出解決問(wèn)題的創(chuàng)新方案;二是在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,瞄準(zhǔn)某些前沿科技,產(chǎn)生原創(chuàng)性的技術(shù)方案。中國(guó)之前的問(wèn)題,一是只單純引進(jìn)成熟的技術(shù),當(dāng)此技術(shù)過(guò)時(shí)后就不得不再去引進(jìn)更新的技術(shù),缺乏自我創(chuàng)新和技術(shù)的延續(xù);二是只研究國(guó)外先進(jìn)技術(shù)本身,卻不與國(guó)內(nèi)的需求相結(jié)合,因此一些技術(shù)研究成果并不能在中國(guó)本土落地,轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)。建設(shè)智慧城市一定不能再走這樣的路子,要把握契機(jī)進(jìn)入核心技術(shù)領(lǐng)域,而現(xiàn)在,就是一個(gè)機(jī)遇。

  為什么這么說(shuō)呢?1965年,世界出現(xiàn)大型計(jì)算機(jī);1980年,出現(xiàn)蘋(píng)果電腦;1995年,形成互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通訊網(wǎng);基本上是以15年為一個(gè)周期,那么在2010年,正好是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,一項(xiàng)新的技術(shù)(物聯(lián)網(wǎng))很可能成形。所以把握這個(gè)重大契機(jī),就有可能出現(xiàn)中國(guó)的英特爾,中國(guó)的IBM,中國(guó)的蘋(píng)果。

  物聯(lián)網(wǎng)英文是IOT(Internet of Thing),是物物相連的網(wǎng)絡(luò),因此物聯(lián)網(wǎng)可以簡(jiǎn)單的描述為將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接以方便識(shí)別與管理。其發(fā)展目標(biāo)就是無(wú)所不在的感知、通信、計(jì)算,及友善(無(wú)縫)的人機(jī)界面。物聯(lián)網(wǎng)可以給我們的生活帶來(lái)極大的便利。

  物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常寬泛的概念,涉及到計(jì)算機(jī),涉及到人,涉及到各種各樣的物體,在不同的時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)也是一個(gè)不斷發(fā)展的概念,一開(kāi)始的物聯(lián)網(wǎng)主要是指一些基礎(chǔ)設(shè)施的連通,現(xiàn)在認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)就是要任何物體,任何時(shí)間無(wú)所不在的互聯(lián)互通。那么物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展趨向呢?應(yīng)該是一個(gè)非常友善的,乃至于無(wú)縫的人機(jī)界面。

  自2009年8月時(shí)任國(guó)家總理溫家寶提出“感知中國(guó)”以來(lái),物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)極大的關(guān)注,2010年,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。什么叫戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我的理解就是對(duì)國(guó)計(jì)民生有重大促進(jìn)的產(chǎn)業(yè),就是說(shuō)這塊事情如果不做,就可能會(huì)對(duì)國(guó)家未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)能力產(chǎn)生消極影響。其中就包括物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等新一代信息技術(shù)。

  在物聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的推動(dòng)下,在一個(gè)無(wú)縫銜接、人機(jī)界面友好的狀態(tài)下,智慧城市才真正有可能實(shí)現(xiàn)。我們生活中有很多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的例子。從智能家居,智慧醫(yī)療與養(yǎng)老,智能電網(wǎng)到智能的交通管理、城市管理、物流管理,物聯(lián)網(wǎng)在居民城市生活的各個(gè)方面都得到了廣泛的應(yīng)用。比如說(shuō),在社會(huì)停車場(chǎng)的車位上安裝無(wú)線傳感器,車輛只要停在車位上,系統(tǒng)就能感知,并把信息通過(guò)專門的客服電話或手機(jī)客戶端傳遞給用戶,這樣,人們駕車出門前就可提前了解哪里有空車位,甚至獲得預(yù)約服務(wù)。用戶泊車后,系統(tǒng)也可以根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)精確收費(fèi)。

  總之,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)使社會(huì)生活及城市管理各方面都發(fā)生革命性的變化。射頻識(shí)別、無(wú)線傳感、行業(yè)應(yīng)用軟件等等,都是物聯(lián)網(wǎng)不同層次的核心技術(shù),需要我們了解、研發(fā)、掌握。

  城市“智慧”,說(shuō)到底是人類智慧

  下面針對(duì)這些專業(yè)技術(shù)做一點(diǎn)簡(jiǎn)單的介紹,首先是FRID即無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),這是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。

  FRID感知的信息很多,對(duì)所感知對(duì)象的信息進(jìn)行采集,就離不開(kāi)各種各樣的傳感器,需要傳感器把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)計(jì)算機(jī)才能處理。如力敏傳感器、濕度傳感器、溫度傳感器、氣體傳感器、光電傳感器、磁敏傳感器、微波和超聲波傳感器等都可以運(yùn)用于生活的方方面面。

  采集的信息需要在網(wǎng)絡(luò)上傳輸,比如目前的3G移動(dòng)通訊,未來(lái)還會(huì)進(jìn)入到第四代移動(dòng)通訊,傳輸數(shù)據(jù)會(huì)超過(guò)100兆,是目前3G的50倍,那時(shí)候你的手機(jī)就可以實(shí)時(shí)傳遞高清圖像;并且4G時(shí)代,還有可能集成任何模式的無(wú)線通訊,使得室內(nèi)室外,各種各樣的通訊方式聯(lián)通,可以自由的從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)蔓延到另外一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),我們的生活將更加便利、高效。這一點(diǎn)中國(guó)目前的發(fā)展是很不錯(cuò)的,中國(guó)的TD—LTE技術(shù),已經(jīng)被國(guó)際電聯(lián)確定為兩大候選國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之一,這是中國(guó)在新一代移動(dòng)通信技術(shù)革命中一個(gè)重要的里程碑。

  移動(dòng)通訊會(huì)導(dǎo)致人隨時(shí)隨地都能產(chǎn)生出很多的數(shù)據(jù),帶寬越寬,數(shù)據(jù)量越大,這就需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)承載層,即光纖網(wǎng)絡(luò)。業(yè)界有這樣一個(gè)論斷:“有線的帶寬是無(wú)限的,無(wú)線的帶寬是有限的”,由于光在光導(dǎo)纖維的傳導(dǎo)損耗比電在電線傳導(dǎo)的損耗低得多,光纖被用作長(zhǎng)距離的信息傳遞,有線的光纖網(wǎng)絡(luò)的帶寬幾乎是無(wú)限的。目前,各種新穎的光纖器件層出不窮,不僅在光通信和光傳感中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位,而且在工業(yè)、電力、軍事、航空航天、生物醫(yī)學(xué)等方面也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

  海量數(shù)據(jù)的梳理、判斷,大規(guī)模的集成計(jì)算,這就需要靠云計(jì)算,云計(jì)算將計(jì)算任務(wù)分布在大量計(jì)算機(jī)構(gòu)成的資源池上,使各種應(yīng)用系統(tǒng)能夠根據(jù)需要獲取計(jì)算力、存儲(chǔ)空間和各種軟件服務(wù),這意味著計(jì)算能力也可以作為一種商品進(jìn)行流通,就像煤氣、水電一樣,取用方便,費(fèi)用低廉,這也是當(dāng)前很熱的話題。

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總體說(shuō)來(lái)就是感、傳、知、控四個(gè)核心模塊。感就是信息的感知,包括RFID,傳感器等信息采集技術(shù);傳就是信息的速遞,包括光纖網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等;知就是對(duì)各種信息的分析、處理、判斷,主要包括云計(jì)算技術(shù);控就是實(shí)際應(yīng)用的智能控制過(guò)程,包括前面提到的智能交通、智慧家居等。物聯(lián)網(wǎng)將令數(shù)以億計(jì)的各類物品的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理變?yōu)榭赡?,從而才能真正?shí)現(xiàn)“智慧城市”。

  智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)需多方協(xié)作的龐大創(chuàng)新工程。目前國(guó)內(nèi)仍正處于智慧城市的初級(jí)階段,沒(méi)有成熟的模式和可供借鑒的經(jīng)驗(yàn),許多理論和實(shí)踐都需要進(jìn)一步豐富完善。

  由政府推動(dòng)的智慧城市計(jì)劃,有藍(lán)圖,但其內(nèi)涵和目標(biāo)仍十分模糊,大多處于探索和試驗(yàn)階段,在這個(gè)過(guò)程中還要特別注意物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可能出現(xiàn)的隱私泄露、數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題。智能城市建設(shè)不可能一蹴而就,可從當(dāng)前城市建設(shè)當(dāng)中最緊迫的、關(guān)切到老百姓安全的一些問(wèn)題著手。智能城市建設(shè)要有遠(yuǎn)景、總體規(guī)劃和實(shí)施步驟,而且要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和條件來(lái)實(shí)施。城市的“智慧”歸根結(jié)底是人類的智慧,堅(jiān)持把“以人為本”作為智慧城市建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),以開(kāi)放創(chuàng)新的心態(tài),整合協(xié)同的理念,系統(tǒng)化的原則發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),把人的智慧與物的智能充分融合,實(shí)現(xiàn)智慧化的社會(huì)管理,從而改變城市面貌,創(chuàng)造更美好的城市生活。


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