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三思LED地鐵燈為地鐵運營“保駕護航”

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2017-05-26 作者: 來源:阿拉丁照明網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0
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摘要: 為了更好更快地提升城市發(fā)展水平,上海的地鐵建設(shè)走在了世界前列,地鐵運營里程全球第一,單就2017年而言,就有三條地鐵線路(8號線三期、9號線三期和17號線)即將開通,是國內(nèi)地鐵建設(shè)熱潮的縮影,與之相適應(yīng)的是地鐵內(nèi)的各項配套設(shè)施,地鐵LED照明就是地鐵運營的重要一環(huán)。

  為了更好更快地提升城市發(fā)展水平,上海的地鐵建設(shè)走在了世界前列,地鐵運營里程全球第一,單就2017年而言,就有三條地鐵線路(8號線三期、9號線三期和17號線)即將開通,是國內(nèi)地鐵建設(shè)熱潮的縮影,與之相適應(yīng)的是地鐵內(nèi)的各項配套設(shè)施,地鐵LED照明就是地鐵運營的重要一環(huán)。

  深圳地鐵2號線

  地鐵照明是(http://www.sansitech.com/ditiezhaoming.shtml)一項復(fù)雜的工程,地鐵站內(nèi)有很多區(qū)域劃分,涉及到出入口照明、公共區(qū)域照明、辦公區(qū)照明、車廂照明等。地鐵照明燈具工作時間非常長,以上海地鐵為例,目前已經(jīng)出臺方案,延長地鐵運營時間,這對地鐵照明產(chǎn)品的質(zhì)量又提出了進一步的考驗,如果燈具故障,一方面影響了乘客通行,另一方面也增加了維護成本。三思地鐵燈采用自主知識產(chǎn)權(quán)成果,保證燈具的散熱及時充分散發(fā)出去,同時采用高品質(zhì)原料,提升了燈具的可靠性。三思承擔的深圳地鐵2號線照明工程,燈具運行多年依然性能穩(wěn)定,贏得有關(guān)部門的稱贊。

  杭州地鐵4號線

  地鐵是城市的“用電大戶”,在踐行節(jié)能減排、提高資源利用率這方面,有著很大的改善空間。“光效高、功耗低、光衰小”的三思新款地鐵燈一改傳統(tǒng)燈具發(fā)光方式,運用弧形多次反射原理,由多點發(fā)光轉(zhuǎn)為“高亮面發(fā)光”,光效比以往大幅度提升,將功耗控制在40W以下。當前我國有28座城市開通地鐵,地鐵站數(shù)量十分龐大,低功耗高效率的地鐵LED燈具的推廣產(chǎn)生的節(jié)能效果相當可觀。

  鄭州地鐵2號線

  地鐵站既是人們乘車通行的場所,也是文化形象展示的窗口,富有藝術(shù)氣息、展現(xiàn)文化創(chuàng)意的地鐵照明更受人們喜愛,成為靚麗的地鐵“名片”。上海三思在地鐵創(chuàng)意照明方面做得相當精彩,在上海地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵、鄭州地鐵等多條線路得到實現(xiàn)。通過視覺效果設(shè)計,一盞盞三思地鐵燈組合起來,形成別具魅力的照明景觀,給來往的人們帶來藝術(shù)美感。

  寧波地鐵1號線

  當前,我國地鐵建設(shè)正快速推進,據(jù)了解,十三五期間,將有超過50個城市開通城市軌道交通,運營里程有望達到6000公里,投資規(guī)模達2萬億,對促進LED地鐵照明市場快速發(fā)展具有重要意義。以上海三思為代表的地鐵LED照明系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,力求為社會提供更高效、更節(jié)能、更舒適的照明產(chǎn)品,推進我國地鐵事業(yè)發(fā)展。


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