在物聯(lián)網技術的支持下，人與物、物與物的相連不再遙不可及。目前，廣東江門移動在全市投入使用的4G物聯(lián)網卡約23萬張。以臺山為例，通過江門移動物聯(lián)網技術的支撐，臺山市區(qū)48條馬路的路燈、46個氣象站、50個小區(qū)水管都連上了網，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控管理。

　　時至今日，包括智慧路燈系統(tǒng)在內的智慧城市打造已經“始發(fā)”，國內哪些地區(qū)已經在緊鑼密鼓建設智慧城市?多地項目的落地開花將為我們營造怎樣的生活環(huán)境?放眼國外，哪些先進城市建設的智慧系統(tǒng)打造又值得我們參照和期待?

　　國內多個智慧路燈項目逐步落實

　　作為智慧城市建設的重要載體,智慧路燈將發(fā)揮更大的“綜合體”作用,將城市路燈作為物聯(lián)網的端口,也讓智慧城市的建設變得更為實在。目前，國內多地已經開展智慧路燈建設。

　　去年10月，道路照明燈桿綜合利用項目在上海率先展開試點——大沽路上共安裝了15根新型智慧型照明電桿，這些司空見慣的道路照明燈桿，安裝有WiFi免費上網設備;有“呼叫”按鈕方便市民與監(jiān)控平臺對話或求助;是電動汽車“充電樁”;能檢測PM2.5……集智慧照明、視頻聯(lián)網監(jiān)控、應急求助等各種功能于一體。

　　大沽路，工作人員正演示如何為電動汽車充電。當天，道路照明燈桿綜合利用項目在上海率先試點。

　　4月，10根智慧路燈在徐州經濟技術開發(fā)區(qū)荊馬河路上已經悄然樹立了起來，這在江蘇也是獨一份，今年2000桿智能路燈還將在開發(fā)區(qū)扎根。

　　在沈陽，近日一種新型智能街路牌已出現(xiàn)在沈陽街頭。與傳統(tǒng)街路牌相比，它不僅是城市街頭巷尾的方向標，還提供地圖、公交線路、政務信息查詢和免費WiFi，甚至還能幫助警方破案。

　　星火之勢，可以燎原。從去年上海首次試水智慧路燈，到當下多地智慧路燈項目的落實，國內智慧路燈的全面到來似乎觸手可及。

　　從美西經典項目窺探未來智慧生活

　　在國外，智慧城市中智慧路燈的建設似乎更具科技進步的昭示意義。

　　美國是智慧城市的擁躉者。在芝加哥，無處不在的傳感器被應用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器”，可以收集城市路面信息，檢測環(huán)境數(shù)據(jù)，如空氣質量、光照強度、噪音水平、溫度、風速。芝加哥城市信息技術委員會提供的資料表明，“燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私，它只偵測信號，不記錄移動設備的MAC和藍牙地址。在今后幾年“燈柱傳感器”將分批安裝，全面占領芝加哥市的大小街區(qū)，每臺傳感器設備初次采購和安裝調試成本在215～425美元之間，運行后的年平均用電成本約為15美元。該項目得到了思科、英特爾、高通、斑馬技術(ZebraTechnologies)、摩托羅拉以及施耐德等公司的技術和資金支持。

　　巴塞羅那注重提高公民的福利和生活質量，在智慧照明、智慧電網、智慧水務、流動性零排放、智慧停車、智能交通、智能區(qū)域供冷供暖、政務公開等促進民生的智慧服務方面都取得了顯著的成果。例如2012年巴塞羅那市開發(fā)了一個總體規(guī)劃，項目包括控制50條街道層面的路燈，總數(shù)為1155根路燈桅桿到LED照明技術。巴塞羅那智慧城市建設，分階段有次序地推進，從最早的“太陽能推廣計劃”，到“新綠色城市運行計劃”，再到如今的“MESS”戰(zhàn)略。最終，巴塞羅那成為了“太陽能板覆蓋率歐洲最高的城市”，實現(xiàn)了“流動性零排放”，是全球城市規(guī)劃界的典范與學習對象。

　　LED電源在智慧路燈中位置舉足輕重

　　資料顯示，智能控制型路燈是運用先進的通訊手段，計算機網絡技術、自動控制技術、新型傳感技術與自動檢測技術等構成的無線監(jiān)控系統(tǒng)，快速準確地對道路照明、城市燈飾工程、廣場照明、橋梁和隧道照明等系統(tǒng)進行智能監(jiān)控，實現(xiàn)對遠程路燈和電源實施遙控、遙測、搖監(jiān)、遙視、搖信等功能，便于了解路燈運行狀況以及它的維修和保養(yǎng)。路燈智能控制系統(tǒng)一般由控制中心主站、各點測控分站、通訊系統(tǒng)三大部分組成。主站主要由電腦和網絡構成，負責管理、控制整個系統(tǒng)的運行，其兼容性和容量大小可靈活配置;通訊一般采用無線或無線與有線相結合的方式，目前無線技術有GSM短信息網、GPRS數(shù)傳電臺、CDPD公共無線數(shù)據(jù)網，或利用單片機實現(xiàn)路燈控制器的TCP/IP協(xié)議(實現(xiàn)自己數(shù)據(jù)的高速傳輸和實時控制)等技術;而各分站點通過安裝單片機或新技術裝備(如LONWORKS技術)構成其控制器，從而達到與主站通訊、接受命令、執(zhí)行開關、控制電壓、控制時間、反饋數(shù)據(jù)信息等功能。

　　控制系統(tǒng)、電源、LED燈，都將是智慧路燈中不可或缺的部分。

　　2016年，華為發(fā)布了首個多級智能控制照明物聯(lián)網解決方案，旨在以城市路燈照明作為為切入口，進駐智能照明領域。中興通訊提出的“Blue Pillar”智慧路燈方案，由Blue Box智能充電樁、4G iMacro新概念基站、智慧控制盒以及智能型路燈構成，實現(xiàn)了面向多種任務的硬件方案及產品的一體化融合。這是基于控制系統(tǒng)的方面。

　　而對于電源在智慧路燈中的地位和作用，“建設智慧城市是當今世界城市發(fā)展的前沿趨勢，而智能LED路燈作為城市公共照明的主要燈具，是智慧城市建設的重要部分。稱之為智能LED路燈性能核心的LED路燈智能數(shù)字電源則毋庸置疑成為最關鍵性的零部件?！卑匾苏彰骺偨浝韽埿l(wèi)東如是說。