LED單燈控制技術(shù) 在蕪湖道路中試用
摘要: 一種名為“單燈控制技術(shù)”的節(jié)能技術(shù)開始在蕪湖市區(qū)道路照明中試用。該技術(shù)將對(duì)路燈實(shí)施單燈控制,在保證道路照明的前提下通過一隔一、一隔二開啟路燈的形式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。
記者近日獲悉,一種名為“單燈控制技術(shù)”的節(jié)能技術(shù)開始在蕪湖市區(qū)道路照明中試用。該技術(shù)將對(duì)路燈實(shí)施單燈控制,在保證道路照明的前提下通過一隔一、一隔二開啟路燈的形式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。
蕪湖市政部門選擇天門山東路作為試用路段,工作人員在該路38桿(76盞)LED路燈上安裝了單燈控制模塊,目前已開始試用。該模塊采用GPRS無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈單燈控制,單控形式多樣,可隨時(shí)進(jìn)行變化功率操作,自動(dòng)檢測生成故障報(bào)表,實(shí)行訂單式維修。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)行智能控制,數(shù)字化管理,操作方便。
目前,蕪湖市區(qū)道路路燈節(jié)能主要通過安裝時(shí)間預(yù)置開關(guān)實(shí)現(xiàn)隔桿亮燈,主要存在以下問題:預(yù)置時(shí)間固定,不能隨季節(jié)變化隨時(shí)調(diào)整;預(yù)置開關(guān)故障率高,影響路燈正常照明等。
為此,經(jīng)多方調(diào)研和深入探討,決定在蕪湖市路燈照明中試用蘇州大學(xué)研發(fā)的路燈單燈控制技術(shù)。試用期為2-3個(gè)月,對(duì)上述功能進(jìn)行全面驗(yàn)證。如果試用成功,此項(xiàng)單燈控制技術(shù)將在全市推廣,有望解決我市道路路燈節(jié)能目前存在的問題。
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