恩智浦半導(dǎo)體11月15宣布，針對汽車LED前燈和尾燈應(yīng)用，推出基于汽車級技術(shù)的全集成式高度靈活型驅(qū)動器芯片解決方案。ASL1010NTK和 ASL1010PHN采用8/16引腳封裝，是業(yè)界首款集成了諸多核心功能的汽車LED驅(qū)動器芯片。

　　目前，汽車LED一直采用面向通用型固態(tài)照明（SSL）應(yīng)用的驅(qū)動器芯片，不但復(fù)雜、昂貴，而且缺少汽車應(yīng)用所需的多種核心功能。隨著汽車固態(tài)照明在汽車工業(yè)中的日益普及，照明控制器件制造商和LED供應(yīng)商都需要更強(qiáng)大、更高效的解決方案，使OEM商們能充分發(fā)揮LED的節(jié)能優(yōu)勢。因為與白熾燈相比，LED在某些應(yīng)用中能節(jié)省大約50%的耗油量和耗電量（UMTRI，2008）。

　　ASL1010NTK/ASL1010PHN驅(qū)動器芯片集成了汽車LED燈所必需的核心功能，是一種緊湊型一體化解決方案，且無需增添額外部件。對于LED模塊設(shè)計而言，有利于降低成本、增強(qiáng)美感、提高可靠性。

　　恩智浦推出的這種系統(tǒng)解決方案具有極高的靈活性，不受汽車平臺、配置、輸出電壓和LED數(shù)量的限制。

　　該產(chǎn)品可用于不同的汽車平臺。恩智浦這款LED驅(qū)動器芯片采用自動降壓/升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)汽車電池電壓即可安全驅(qū)動多達(dá)20個LED燈；輸出電壓極其靈活，范圍為6V至60V，支持目前市場上的各類LED。

　　該芯片已集成汽車LED驅(qū)動的核心功能，有利于減小參考設(shè)計的體積、增加了設(shè)計靈活性，可輕松應(yīng)對不同配置和LED數(shù)量，無需重新設(shè)計PCB板。集成式設(shè)計免除了不同平臺的冗余功能以及對外置微控制器的需要。另外，ASL1010NTK/ASL1010PHN驅(qū)動器芯片基于ABCD9技術(shù)節(jié)點制成 —— 這是恩智浦推動模擬混合信號集成的汽車技術(shù)平臺。