據(jù)悉，A71高速公路的ThüringerSchmücketunnel隧道將成為德國第一條以及歐洲最長的一條采用LED照明的隧道。目前已經(jīng)在其中一孔隧道內(nèi)開始試用LED照明。

　　據(jù)了解，此隧道內(nèi)所有照明燈具均采用歐司朗的GoldenDRAGONLED產(chǎn)品，而DelluxTechnologies公司也已研發(fā)出隧道專用照明燈具。Dellux的照明燈具和歐司朗的LED照明光源組合，提供使用壽命超過130，000小時(15年)且?guī)缀醪恍枰S護的照明設(shè)備。憑藉Dellux公司專利的「LED效率下降補償技術(shù)」(LEDDegradation Compensation Technology)，此次安裝的照明燈具的耗電量比普通70W高強度放電燈具減少30%。

　　半導(dǎo)體光源的明暗度可以調(diào)控，因此無論白天還是夜晚，都可以通過調(diào)整光源的明暗度為隧道內(nèi)提供合適的照明亮度。白天，隧道內(nèi)照明燈具的平均耗電量為70W，而夜晚則僅需要平均12W的耗電量即可提供足夠亮度的照明。與采用高強度放電燈具的照明系統(tǒng)相比，采用歐司朗LED光源的Dellux照明燈具平均每年可以節(jié)省10，000kWh的電量，相當(dāng)于減少30%以上的能量消耗。歐司朗光電半導(dǎo)體固態(tài)照明事業(yè)部行銷總監(jiān)Michael Fiebig表示：「這是照明產(chǎn)品的一大優(yōu)勢，特別是對于隧道照明更是如此，因為照明燈具的維護和更換不僅耗資巨大，而且還會對在隧道中行駛的車輛造成極大不便，同時也會危及到司機的安全。在這項目上采用的光源和照明燈具均超過隧道照明嚴苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的耐熱和耐用性，而且不易受到污染。另一大優(yōu)勢在于，長期測試結(jié)果表明，歐司朗LED流明下降曲線穩(wěn)定，使用期間極少發(fā)生色彩位置偏移。歐司朗出色的照明光源，加上Dellux專利的照明效率下降補償技術(shù)，使得照明燈具的使用壽命最短可長達130，000小時，并能始終保持必要的照明亮度。

　　Dellux作為隧道照明的專家，已經(jīng)針對隧道照明應(yīng)用推出智慧型照明理念，充分發(fā)揮GoldenDRAGONLED產(chǎn)品的優(yōu)勢，并配以定制的電子電路和軟體，極大地延長了照明系統(tǒng)的使用壽命。DelluxTechnologies公司的歐洲業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Wolfgang Medenwald表示：「我們在每盞燈具內(nèi)都安裝了備份LED，以補償因污染和效率下降所造成的亮度損失。同時，我們將所有LED的工作電流均設(shè)定為其額定電流的85%，以實現(xiàn)更高的效率和最長的耐用性。儘管隧道內(nèi)的條件極其嚴苛，采用我們專利的效率下降補償技術(shù)，仍然可以保證實現(xiàn)所需的照明亮度，使用壽命至少15年。(編輯：CBE)