臺(tái)灣加快節(jié)能減碳腳步，公路總局決定2008年起，將省道上的交通號(hào)誌燈，從白熾燈的光源改成耗電量只有6分之1的LED光源，讓省電的LED交通號(hào)誌燈應(yīng)用的區(qū)域擴(kuò)大。另外，臺(tái)灣一些交流道也將使用太陽能供電的LED交通標(biāo)誌燈及LED照明。

　　根據(jù)臺(tái)灣的資料，道路用的路燈及交通號(hào)誌燈的電費(fèi)驚人，以路燈來看，光是臺(tái)北市、高雄市合計(jì)一年就需要上億元經(jīng)費(fèi)，而交通部公路總局旗下的省道與認(rèn)養(yǎng)的縣道所使用的路燈，每年電費(fèi)接近新臺(tái)幣2億元。進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)全臺(tái)20餘縣市和300多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路燈費(fèi)用，一年加總得花費(fèi)新臺(tái)幣數(shù)十億元。

　　有鑑于此，公路總局預(yù)計(jì)透過3年的時(shí)間，將全臺(tái)10萬盞省道交通號(hào)誌燈的白熾燈全面改成LED交通號(hào)誌燈，預(yù)估經(jīng)費(fèi)約新臺(tái)幣5億元，但LED號(hào)誌燈的壽命比傳統(tǒng)光源多5倍以上，耗電也只有3分之1到6分之1，故長期來看還是劃算的。

　　至于國道交流道的路燈照明，高公局也已經(jīng)餘南投服務(wù)區(qū)試用采用LED燈具，耗電率約為傳統(tǒng)路燈的一半，預(yù)計(jì)未來將逐步應(yīng)用到交流道的照明上。而國道的路燈照明，預(yù)期未來LED路燈改善后，也可望納入汰換行列。（編輯:FJ）