上海耐杰科技實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司近日研制開(kāi)發(fā)了節(jié)能型智能照明控制系統(tǒng)，使路燈的傳統(tǒng)控制路段管理模式提升為智能單燈控制，為上海實(shí)施高效照明燈光工程做出了貢獻(xiàn)。
　　
　　隨著城市化進(jìn)程的加速，我國(guó)的道路照明事業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)，付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)也越來(lái)越大，電力能耗問(wèn)題已經(jīng)引起了全社會(huì)的高度重視。上海耐杰科技實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司不斷跟蹤路燈照明監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展水平和應(yīng)用現(xiàn)狀，成功開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際先進(jìn)水平的節(jié)能型智能照明控制系統(tǒng)。此項(xiàng)成果已獲國(guó)家發(fā)明專利，被列入國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目，列入建設(shè)部科技成果推廣項(xiàng)目。
　　
　　節(jié)能型智能照明控制系統(tǒng)的核心技術(shù)在于:除可對(duì)路燈進(jìn)行智能化監(jiān)控處理外，還可采用目前最優(yōu)控制方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈電流及照度的動(dòng)態(tài)智能化管理，即TPO管理。利用降電流節(jié)能技術(shù)，根據(jù)道路照明需求變化調(diào)整路燈的功率，實(shí)現(xiàn)按需照明。道路交通繁忙時(shí)，控制路燈保持較強(qiáng)的照度；午夜時(shí)分，則自動(dòng)調(diào)光；半夜車稀人少時(shí)，則保持較低照度的照明。它的主要優(yōu)點(diǎn)就是在調(diào)光的同時(shí)，大量降低耗電量，在不影響路面照度的前提下，節(jié)能率達(dá)30％以上。同時(shí)由于城市電網(wǎng)夜間電壓普遍升高，燈具在偏高的電壓下運(yùn)行壽命急劇下降。采用調(diào)光控制器后，使得路燈始終運(yùn)行在標(biāo)準(zhǔn)的電壓范圍之內(nèi)，大大延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。此項(xiàng)系統(tǒng)從根本上改變了城市路燈的管理方式，把傳統(tǒng)的道路照明只能控制到路段提升到可直接控制到具體的每盞路燈，大大提高了道路照明行業(yè)的整體管理水平，節(jié)省了路燈的運(yùn)行管理及維護(hù)費(fèi)用。
　　
　　此系統(tǒng)產(chǎn)品已在大連經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)近萬(wàn)盞路燈的監(jiān)控項(xiàng)目中成功應(yīng)用，經(jīng)過(guò)一年多的穩(wěn)定運(yùn)行，其平均節(jié)電比達(dá)43.94％，已產(chǎn)生明顯節(jié)能效果，體現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　智能照明控制系統(tǒng)，使路燈的傳統(tǒng)控制路段管理模式提升為智能單燈控制，為上海實(shí)施高效照明燈光工程做出了貢獻(xiàn)。
　　
　　隨著城市化進(jìn)程的加速，我國(guó)的道路照明事業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)，付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)也越來(lái)越大，電力能耗問(wèn)題已經(jīng)引起了全社會(huì)的高度重視。上海耐杰科技實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司不斷跟蹤路燈照明監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展水平和應(yīng)用現(xiàn)狀，成功開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際先進(jìn)水平的節(jié)能型智能照明控制系統(tǒng)。此項(xiàng)成果已獲國(guó)家發(fā)明專利，被列入國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目，列入建設(shè)部科技成果推廣項(xiàng)目。
　　
　　節(jié)能型智能照明控制系統(tǒng)的核心技術(shù)在于:除可對(duì)路燈進(jìn)行智能化監(jiān)控處理外，還可采用目前最優(yōu)控制方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈電流及照度的動(dòng)態(tài)智能化管理，即TPO管理。利用降電流節(jié)能技術(shù)，根據(jù)道路照明需求變化調(diào)整路燈的功率，實(shí)現(xiàn)按需照明。道路交通繁忙時(shí)，控制路燈保持較強(qiáng)的照度；午夜時(shí)分，則自動(dòng)調(diào)光；半夜車稀人少時(shí)，則保持較低照度的照明。它的主要優(yōu)點(diǎn)就是在調(diào)光的同時(shí)，大量降低耗電量，在不影響路面照度的前提下，節(jié)能率達(dá)30％以上。同時(shí)由于城市電網(wǎng)夜間電壓普遍升高，燈具在偏高的電壓下運(yùn)行壽命急劇下降。采用調(diào)光控制器后，使得路燈始終運(yùn)行在標(biāo)準(zhǔn)的電壓范圍之內(nèi)，大大延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。此項(xiàng)系統(tǒng)從根本上改變了城市路燈的管理方式，把傳統(tǒng)的道路照明只能控制到路段提升到可直接控制到具體的每盞路燈，大大提高了道路照明行業(yè)的整體管理水平，節(jié)省了路燈的運(yùn)行管理及維護(hù)費(fèi)用。
　　
　　此系統(tǒng)產(chǎn)品已在大連經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)近萬(wàn)盞路燈的監(jiān)控項(xiàng)目中成功應(yīng)用，經(jīng)過(guò)一年多的穩(wěn)定運(yùn)行，其平均節(jié)電比達(dá)43.94％，已產(chǎn)生明顯節(jié)能效果，體現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)效益。