大智慧阿思達(dá)克通訊社3月10日訊，蘋果谷歌兩大科技巨頭紛紛涉足車聯(lián)網(wǎng)，與全球知名汽車廠商達(dá)成合作，將有望加速車聯(lián)網(wǎng)的普及。業(yè)內(nèi)人士稱，自適應(yīng)大燈系統(tǒng)（AFS）將為星宇股份（601799.SH）打開汽車電子的新藍(lán)海。

公司董秘黃和發(fā)對本社透露，公司已經(jīng)有了AFS相關(guān)的技術(shù)儲備，目前AFS已經(jīng)有相關(guān)的產(chǎn)品應(yīng)用，具體的AFS的市場情況還要看整車的需求。

AFS（Advanced front-lighting system）自適應(yīng)大燈系統(tǒng)是針對了轉(zhuǎn)彎、會車等各種情況，對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，給駕駛者和相關(guān)車輛、行人等最大的安全保障。自2003年起，德國寶馬，日本豐田，捷克斯柯達(dá)等眾多汽車廠商都開始給旗下產(chǎn)品配臵AFS。

目前公司有自主研發(fā)的調(diào)整燈光方向的AFS，主要應(yīng)用于鹵素?zé)?；鹵素?zé)舻膬r格是200元，加上AFS的價格是700元。公司AFS目前的客戶是紅旗H7、奇瑞Iris、豐田。

某券商研究表示，奧迪A8AFS系統(tǒng)價值3萬元，中高檔AFS也有1萬元以上，是車燈價值的10倍。公司2015年將全面切入15萬以上車型，AFS配置快速提高，內(nèi)部已經(jīng)完成預(yù)研，積極尋求外延方式完成市場導(dǎo)入。

業(yè)內(nèi)人士指出，由于AFS 自主改裝難度很大，一般是批量供貨，并依賴于車燈的研發(fā)，所以行業(yè)進(jìn)入壁壘也相對較高。

發(fā)稿：孫芳芳/古美儀 審校：李明選　　

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