日前，交通部公布了《符合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端（第2批）》，長江通信（600345）生產(chǎn)的Sentinel-310CB、MVR2000-EB等4款GPS/北斗雙模車載終端位列其中。

5月17日，長江通信召開年度股東大會，公司總裁熊向峰表示：“同一批報送交通部審查的有數(shù)十家企業(yè)的兩百多種產(chǎn)品，最終入圍的只有64款；我們報送的5款產(chǎn)品，有4款驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。”

熊向峰介紹，目前，北斗軍用系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了較高精度的獨(dú)立導(dǎo)航，而民用的北斗產(chǎn)品都是GPS和北斗雙模系統(tǒng)，核心導(dǎo)航芯片尚未實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，成本較GPS并無優(yōu)勢，尚未開始大規(guī)模、大范圍運(yùn)用。本次長江通信通過交通部技術(shù)審查的4款產(chǎn)品，也主要是運(yùn)用于客車、危險品運(yùn)輸車、貨車的跟蹤定位和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。他表示，今后，隨著北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和終端技術(shù)水平的提升，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的精度也會越來越好。

據(jù)了解，2012年，我國北斗系統(tǒng)完成第二步建設(shè)，已正式開始對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。5月16日在武漢開幕的第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其公開表示，一旦北斗技術(shù)成熟應(yīng)用，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入井噴期，2020年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值預(yù)計將達(dá)5000億元。