2004年，廣州白云國際機(jī)場T1航站樓(以下簡稱白云機(jī)場)竣工并投入使用，十年發(fā)展，白云機(jī)場目前已經(jīng)成為世界上最繁忙的機(jī)場之一。而正在建設(shè)中的T2航站樓，建成后將釋放更大的產(chǎn)能，白云機(jī)場將擠身世界級(jí)航空樞紐。而安小杰作為南中國最重要的空港交通樞紐中心的燈光設(shè)計(jì)師，從2004年白云機(jī)場的T1航站樓到目前正在建設(shè)中T2航站樓，跨越十年。 那么，這十年間，中國的機(jī)場建設(shè)、照明行業(yè)、照明設(shè)計(jì)都發(fā)生了哪些變化?未來機(jī)場照明將會(huì)如何發(fā)展?讓我們一起聽安小杰娓娓道來。

　　照明設(shè)計(jì)更理性

　　《阿拉丁》：據(jù)了解，您正在做廣州新白云國際機(jī)場(以下簡稱白云機(jī)場)T2航站樓的燈光設(shè)計(jì)，跟T1航站樓相比，T2的設(shè)計(jì)理念有什么新的變化，在燈具的使用、控制系統(tǒng)上又有什么不同?

　　安小杰：由于T2的照明方案還在設(shè)計(jì)之中，目前不便透露方案細(xì)節(jié)。但可以肯定的是，T2的照明在節(jié)能、智能化等方面都會(huì)有進(jìn)一步的提升;在燈具選用方面，會(huì)更多地使用LED燈具。T2的照明會(huì)更加注重光的質(zhì)量，光的質(zhì)量會(huì)得到大幅度的提升，敬請期待。

　　《阿拉丁》：白云機(jī)場T2跟T1相隔十年，在這十年里，無論是中國的機(jī)場建設(shè)還是照明行業(yè)，都在迅猛的發(fā)展。在這十年里，像機(jī)場這樣的城市交通樞紐對(duì)光環(huán)境的需求都發(fā)生了哪些變化?

　　安小杰：相比十年前，現(xiàn)在出現(xiàn)了很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，系統(tǒng)性能比以前更加強(qiáng)大，照明系統(tǒng)比以前更復(fù)雜、更高效、更智能，這些都使得對(duì)照明的更高要求成為了可能。照明將是舒適的、可變的、可控的、互動(dòng)化的，照明設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)營將更加理性。

　　《阿拉丁》：機(jī)場作為城市的地標(biāo)性建筑，展示著城市的名片和驕傲。建筑師通常喜歡用機(jī)場建筑詮釋他們對(duì)該地域文化和未來的理解，以及自己的建筑哲學(xué)。比如浦東機(jī)場像“海鷗”，首都機(jī)場是“游龍”和深圳機(jī)場是“音樂或海浪”等等。那么，新的白云機(jī)場像什么?

　　安小杰：機(jī)場是不是城市“地標(biāo)”，這本身是個(gè)問題。至于說新白云機(jī)場像什么，我只能說它的各方面更像機(jī)場。對(duì)于這方面的問題，最好還是等T2落成后再由大眾去評(píng)說吧。

　　機(jī)場的照明設(shè)計(jì)五要點(diǎn)

　　《阿拉丁》：總的來說，機(jī)場照明有哪些特點(diǎn)?

　　安小杰：對(duì)于機(jī)場來說，無論是哪個(gè)廳，各功能區(qū)的照明都和旅客行為有關(guān)。不能簡單地說，這個(gè)廳的照明是這樣的，那個(gè)廳的照明是那樣的?？傮w來說，機(jī)場的照明有下面這些要點(diǎn)：

　　1.自然光和人工光結(jié)合使用;

　　2.讓旅客安心辨向;

　　3.理解建筑，表現(xiàn)建筑;

　　4.使建筑增值;

　　5.節(jié)能運(yùn)營。

　　《阿拉丁》：辦票島通常展示著機(jī)場的歡迎姿態(tài)，位于離港大廳的核心位置，主要完成辦票、托運(yùn)行李的任務(wù)。那么，如何利用照明展示辦票島專業(yè)、高效的服務(wù)形象?與此同時(shí)，如何利用燈光營造一個(gè)舒適、愉悅的服務(wù)環(huán)境?

　　安小杰：“歡迎”在于值機(jī)人員的服務(wù)和微笑，硬要把照明安上這種頭銜似乎有點(diǎn)太牽強(qiáng)了。對(duì)于辦票島來說，信息明確是照明的基本任務(wù)。

　　《阿拉丁》：安檢區(qū)都是踏出旅途的重要關(guān)卡，承擔(dān)著旅客身份的核實(shí)以及旅客、隨身行李的安全檢查任務(wù)。那么，這個(gè)區(qū)域照明要如何滿足安檢中對(duì)快速的引導(dǎo)性、準(zhǔn)確性的作業(yè)要求?

　　安小杰：對(duì)于旅客來說，安檢是一個(gè)相對(duì)緊張的過程，因此照明應(yīng)該創(chuàng)造一個(gè)讓旅客放松、安心的氛圍。同時(shí)，照明環(huán)境應(yīng)該保證讓工作人員能夠精準(zhǔn)確認(rèn)身份、拍照和檢查。這兩方面的照明需求要結(jié)合起來考慮，不要顧此失彼。因?yàn)檫@和具體的建筑空間、設(shè)施布置、人流有關(guān)。

　　登機(jī)門休息等候區(qū) 用光要適量

　　《阿拉丁》：休息等候區(qū)/登機(jī)門休息等候區(qū)是登機(jī)前的最后一個(gè)區(qū)域，旅客在完成辦票和安檢，可以放松心情的活動(dòng)，休息等候區(qū)也是機(jī)場獨(dú)特的景觀欣賞點(diǎn)，那么，這個(gè)區(qū)域的光環(huán)境的特點(diǎn)是什么?如何延續(xù)機(jī)場大空間照明的方式，以烘托空間的形態(tài)和建筑的結(jié)點(diǎn)?如何在充分利用自然光的同時(shí)，用照明創(chuàng)造溫馨的氛圍?

　　安小杰：旅客到達(dá)這個(gè)區(qū)域時(shí)，一切手續(xù)都已辦完。這是旅客最放松的時(shí)候，要用光適量，讓人有機(jī)會(huì)觀賞。相比出發(fā)大廳、連廊等來去匆匆的場所，照明的量、色溫都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;照明層次要更加豐富、細(xì)膩，既要有滿足一般功能需求的基礎(chǔ)照明，又要對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行刻畫。

　　機(jī)場商業(yè)空間照明要突出品牌

　　《阿拉丁》：除了機(jī)場的功能空間，機(jī)場的商業(yè)空間例如免稅店、書店、咖啡區(qū)也是機(jī)場的重要組成部分，在做燈光設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該如何考慮商業(yè)空間的氛圍與機(jī)場整體氛圍的協(xié)調(diào)?

　　安小杰：和市區(qū)的商場不同，機(jī)場的商業(yè)空間主要以突出廣告、品牌以及商品展示為目的，而不是一味追求人流、銷售額。機(jī)場的商業(yè)是配角，不是主角。在照明上也一樣，商業(yè)空間的照明要服從整體照明。在這個(gè)基礎(chǔ)上，商業(yè)空間的照明只要突出了廣告、品牌，展示了商品，商家就有在這里開店的價(jià)值。

　　機(jī)場照明需要有辨向的功能

　　《阿拉丁》：機(jī)場傳統(tǒng)的通道只是一個(gè)連接的作用，而在新的航站設(shè)計(jì), 通道變成一種情感的連接或是文化藝術(shù)的創(chuàng)新所在，那么，廊道的照明又如何將功能性與藝術(shù)性融為一體?

　　安小杰：作為連接陸側(cè)與空側(cè)過渡空間，照明更多的還是應(yīng)該考慮功能。在這一空間過多地考慮所謂“藝術(shù)性”并不恰當(dāng)，照明氛圍應(yīng)當(dāng)以簡潔、秩序、導(dǎo)向?yàn)橹鳌?/p>

　　《阿拉丁》：機(jī)場是一個(gè)綜合的交通樞紐，通常進(jìn)出機(jī)場還需要通過地鐵、公交等交通方式連接。在做燈光設(shè)計(jì)時(shí)，如何利用燈光來引導(dǎo)人流?

　　安小杰：照明需要有辨向的功能。照明的辨向功能主要通過亮度、色溫的恰當(dāng)配置來實(shí)現(xiàn)。

　　機(jī)場照明不分大中小

　　《阿拉丁》：按照機(jī)場的規(guī)模和進(jìn)出港人數(shù)來劃分，機(jī)場是分大中小型機(jī)場的。在大、中、小型機(jī)場的燈光設(shè)計(jì)上，應(yīng)該各遵循什么樣的原則?

　　安小杰：或許機(jī)場規(guī)?？梢苑执蟆⒅?、小，但沒有辦法按機(jī)場的規(guī)模來圈定所謂的照明原則，照明原則主要和客流、和效率有關(guān)。對(duì)于任何一個(gè)機(jī)場，無論其規(guī)模屬于“大”、“中”、“小”，都需要在認(rèn)真分析其建筑空間形式、人流動(dòng)線、運(yùn)行模式等方面問題的基礎(chǔ)上，確定照明的原則、大的方向，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)。

　　《阿拉丁》：目前我國的大大小小的民航機(jī)場有近200座，近期也有不少機(jī)場在建設(shè)當(dāng)中。就您到過的機(jī)場來談，你認(rèn)為目前機(jī)場的燈光設(shè)計(jì)是一個(gè)什么樣的狀態(tài)?

　　安小杰：如果我沒記錯(cuò)的話，中國大陸目前大約有210座民用機(jī)場正在運(yùn)營。而相關(guān)資料顯示，美國大約有各類機(jī)場19,000座，當(dāng)然多數(shù)是通用航空機(jī)場和私人機(jī)場。再對(duì)比一下兩國的人口，中國近14億，美國約3億多?？梢钥吹剑瑑烧叩牟町愂嵌嗝吹木薮?。在我看來，這恐怕不僅僅是兩國的貧富差異造成的，更多的是因?yàn)闄C(jī)場建設(shè)的觀念和追求的不同。和其他領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目一樣，中國的機(jī)場目前還更傾向于大而全。因此說，即便是機(jī)場建設(shè)本身，還有太多的東西需要研究。機(jī)場照明更不用說，還有很長的研究、發(fā)展之路要走。

　　現(xiàn)在的照明更符合人的需要

　　《阿拉丁》：從歷史的角度來梳理，您如何看待90年代的機(jī)場、00年代的機(jī)場及10年代機(jī)場——不同時(shí)期的燈光設(shè)計(jì)?請從設(shè)計(jì)的理念變遷、燈具、燈源的使用以及控制方式、光效等方面來談。

　　安小杰：從機(jī)場本身的角度看，經(jīng)歷了從少數(shù)人使用到大眾使用，從專車接送到各種交通工具匯集一起的立體交通這樣的大的變化。而從照明方面看，從當(dāng)年的熒光燈、HID一統(tǒng)天下發(fā)展到現(xiàn)在LED越來越成為主流;從當(dāng)年的純功能照明發(fā)展到現(xiàn)在空間照明、服務(wù)照明;照明方式從當(dāng)年的直接照明發(fā)展到現(xiàn)在的直接、間接照明混合使用;控制方式從當(dāng)年拉閘控制發(fā)展到現(xiàn)在的智能照明控制系統(tǒng)。這些變化還是很大的?，F(xiàn)在的照明比當(dāng)年更節(jié)能、更舒適、更“藝術(shù)”、更符合人的需要。

　　系統(tǒng)考慮 保證機(jī)場照明生命力長久

　　《阿拉丁》：以現(xiàn)在的觀點(diǎn)去回望以前的設(shè)計(jì)，你會(huì)有一種這樣的感覺：90年代設(shè)計(jì)的燈光，到了00年代，可能你會(huì)覺得過時(shí)了，不能滿足人們的需求了。或者在現(xiàn)在回望00年代的設(shè)計(jì)可能也會(huì)有這樣的感覺。那么在設(shè)計(jì)師做機(jī)場的照明設(shè)計(jì)時(shí)，是否需要考慮“過時(shí)”這個(gè)問題呢?

　　安小杰：照明確有“時(shí)尚”的特性?！斑^時(shí)了”這個(gè)詞本身應(yīng)該是中性的，只是現(xiàn)在我們把它當(dāng)作貶義詞來用。如果一件作品、一個(gè)物件或者是一種觀念過時(shí)了，但人們還在用并且還喜歡，那叫“經(jīng)典”;不用了，那叫“淘汰”。做“淘汰”設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師沒飯吃，我的團(tuán)隊(duì)沒有做“淘汰”設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師，因此也就“不過時(shí)”。

　　《阿拉丁》：如何在設(shè)計(jì)中，考慮到“未來”的需求，并通過設(shè)計(jì)讓它不那么快過時(shí)?

　　安小杰：系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)營、系統(tǒng)升級(jí)。要用系統(tǒng)的眼光和方法來做照明，而不是眼睛僅僅盯著具體的一只燈、一個(gè)光源。不要以為把熒光燈換成LED就是好照明了，也不要以為用了所謂的智能照明控制系統(tǒng)就很“智能”了。系統(tǒng)地考慮設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)營、升級(jí)全過程，系統(tǒng)地考慮建筑空間、功能、人的行為、藝術(shù)、技術(shù)等各方面，是保證生命力長久的必由之路。

　　未來照明六大趨勢

　　《阿拉丁》：您認(rèn)為，在未來的十年內(nèi)，機(jī)場的照明設(shè)計(jì)會(huì)向什么方向發(fā)展?走到一個(gè)什么樣的水平和狀態(tài)?

　　安小杰：談到未來發(fā)展方向，說機(jī)場照明就太局限了。我倒是愿意就整個(gè)照明的未來談一下自己的看法。我認(rèn)為未來照明會(huì)呈現(xiàn)幾個(gè)趨勢：

　　1.半導(dǎo)體照明將成為主流。熒光燈、HID會(huì)用得越來越少。

　　2.燈具建材化。也許十年后沒有“燈具”的概念了。

　　3.系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)化。照明設(shè)備是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　4.光線實(shí)時(shí)可調(diào)控化。光線的多少、冷暖、顏色完全根據(jù)需要調(diào)整。

　　5.照明功能之上的信息化。

　　6.照明與人員互動(dòng)化。照明隨人的需要而變，照明隨人的改變而變，照明隨人的運(yùn)動(dòng)而變。